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讀而思:中國制造業(yè)有著轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的強烈需求,同時,也恰逢轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的巨大歷史機遇。智能制造是我國制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要抓手,是推進制造強國戰(zhàn)略的主要技術(shù)路線。我國必須充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,采取數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化“并行推進、融合發(fā)展”的技術(shù)方針,實現(xiàn)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級。
周濟 中國工程院原院長 國家制造強國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會主任
本文發(fā)表于《中國工業(yè)和信息化》雜志2022年9月刊總第49期
智能制造是推進制造強國戰(zhàn)略的主攻方向
進入新時代,國家確定并傾力推進“制造強國戰(zhàn)略”,加快建設(shè)制造強國、加快發(fā)展先進制造業(yè),成為我國的國家戰(zhàn)略。
我國已經(jīng)成為一個制造大國,從2010年開始,我國制造業(yè)增加值成為世界第一;2020年,我國制造業(yè)增加值約為3.9萬億美元,在全球制造業(yè)占比近30% ,是名副其實的世界制造大國。但我們還不是一個制造強國,我國制造業(yè)大而不強,存在著突出問題,面臨著嚴峻的挑戰(zhàn),如產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不優(yōu)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不牢、產(chǎn)品質(zhì)量問題突出、資源環(huán)境挑戰(zhàn)嚴峻、自主創(chuàng)新能力不強。
在這次中美貿(mào)易摩擦中,美方矛頭直指中國制造強國戰(zhàn)略,其意圖就是要將中國制造業(yè)摁在世界產(chǎn)業(yè)鏈中低端。中國制造業(yè)要由大變強,走向世界產(chǎn)業(yè)鏈中高端,將是一場持久戰(zhàn)。
中共中央進一步強調(diào)了制造強國戰(zhàn)略,在《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》里特別強調(diào),堅持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上,堅定不移地建設(shè)制造強國。
目標導(dǎo)向,問題導(dǎo)向,建設(shè)制造強國,必須堅持六個重點方向。第一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);第二是推進工業(yè)強基,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化,夯實制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ);第三是創(chuàng)新驅(qū)動,以創(chuàng)新為根本動力,以智能制造為主攻方向;第四是堅持綠色發(fā)展;第五是堅持質(zhì)量為先;第六是堅持以人為本。
建設(shè)制造強國,要堅定不移以智能制造為主攻方向。廣義而論,智能制造是一個大概念,是先進制造技術(shù)與新一代信息技術(shù)的深度融合,主要表現(xiàn)在:貫穿于產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務(wù)等制造全生命周期的各個環(huán)節(jié)及相應(yīng)系統(tǒng)的優(yōu)化集成;實現(xiàn)制造的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級;不斷提升企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、效益、服務(wù)水平,推動制造業(yè)創(chuàng)新、綠色、協(xié)調(diào)、開放、共享發(fā)展;是第四次工業(yè)革命的核心技術(shù),實現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要技術(shù)路線。
中國制造業(yè)有著轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的強烈需求,同時,也恰逢轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的巨大歷史機遇。這個歷史機遇就是新一輪科技革命和第四次工業(yè)革命。
當(dāng)前,世界面臨著百年未有之大變局。大變局的一個主要方面就是新一輪科技革命和第四次工業(yè)革命。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式形成歷史性交匯。
交匯點在哪里?智能制造是最重要的一個交匯點之一。
今后15年,正是“智能制造”這個新一輪工業(yè)革命核心技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵時期,中國制造業(yè)完全可以抓住這一千載難逢的歷史機遇,集中優(yōu)勢力量打一場戰(zhàn)略決戰(zhàn),實現(xiàn)戰(zhàn)略性的重點突破、重點跨越,實現(xiàn)中國制造業(yè)的開道超車、跨越發(fā)展。
智能制造與制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級
1.智能制造的三個基本范式
智能制造是一個不斷演進的大系統(tǒng)。智能制造作為制造業(yè)和信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,其誕生和演變是和信息化發(fā)展相伴而生的。
從20世紀中葉到20世紀90年代中期,以計算、感知、通信和控制為主要特征的信息化催生了數(shù)字化制造。
從20世紀90年代中期開始,以互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模普及應(yīng)用為主要特征的信息化催生了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化制造。
當(dāng)前,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能實現(xiàn)群體突破和融合應(yīng)用,以新一代人工智能技術(shù)為主要特征的信息化催生了制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造的新階段。
這就形成了智能制造的三種基本范式,即:數(shù)字化制造——第一代智能制造,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化制造——“互聯(lián)網(wǎng)+制造”或第二代智能制造,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造——新一代智能制造。
縱觀歷史,每一次工業(yè)革命都是共性賦能技術(shù)與本體技術(shù)——制造技術(shù)的融合創(chuàng)新,都有一種革命性的共性賦能技術(shù)對制造技術(shù)“賦能”,并且與制造技術(shù)深度融合,形成創(chuàng)新的工業(yè)技術(shù),成為這次工業(yè)革命的核心技術(shù)。
前三次工業(yè)革命的共性賦能技術(shù)分別是蒸汽機技術(shù)、電機技術(shù)和數(shù)字化技術(shù),這些共性賦能技術(shù)與制造技術(shù)的融合創(chuàng)新形成了前三次工業(yè)革命的核心技術(shù)。
第四次工業(yè)革命的共性賦能技術(shù)是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合,形成智能制造技術(shù),成為第四次工業(yè)革命的核心技術(shù),將推動各行各業(yè)各種各類制造技術(shù)創(chuàng)新升級,引領(lǐng)和推動制造業(yè)革命性的轉(zhuǎn)型升級。
第一次工業(yè)革命和第二次工業(yè)革命分別以蒸汽機和電力的發(fā)明和應(yīng)用為根本動力,極大地提高了生產(chǎn)力,人類社會進入了現(xiàn)代工業(yè)社會。第三次工業(yè)革命以計算、通信、控制等數(shù)字化技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用為標志,持續(xù)將工業(yè)發(fā)展推向新高度。
新一代人工智能突破和應(yīng)用進一步提升了制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的水平,從根本上提高了工業(yè)知識產(chǎn)生和利用的效率,極大地解放了人的體力和腦力,創(chuàng)新速度大大加快,應(yīng)用范圍更加泛在,從而推動制造業(yè)發(fā)展步入新階段,即數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造——新一代智能制造。
如果說數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化制造是新一輪工業(yè)革命的開始,那么新一代智能制造的突破和廣泛應(yīng)用將推動形成這次工業(yè)革命的高潮,重塑制造業(yè)的技術(shù)體系、生產(chǎn)模式、產(chǎn)業(yè)形態(tài),并將引領(lǐng)真正意義上的“工業(yè)4.0”,實現(xiàn)第四次工業(yè)革命。
2.我國發(fā)展智能制造的技術(shù)方針
西方發(fā)達國家制造業(yè)強大,經(jīng)歷了數(shù)百年的發(fā)展。智能制造在西方發(fā)達國家是一個“串聯(lián)式”的發(fā)展過程,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是西方順序發(fā)展智能制造的三個階段。
我國不能走西方順序發(fā)展的老路,用幾十年時間充分發(fā)展數(shù)字化制造之后,再發(fā)展數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造,進而發(fā)展新一代智能制造,這樣就無法完成我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷史任務(wù)。
我國必須充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,采取“并聯(lián)式”的發(fā)展方式,也就是要采取數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化“并行推進、融合發(fā)展”的技術(shù)方針。
3.智能制造戰(zhàn)略部署:制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級
從現(xiàn)在到2035年,是中國制造業(yè)實現(xiàn)由大到強的關(guān)鍵時期,也是制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革的關(guān)鍵時期。從現(xiàn)在到2035年,我國的智能制造發(fā)展總體將分成兩個階段來實現(xiàn)。
第一階段:數(shù)字化轉(zhuǎn)型,深入推進“制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程”。到2028年,“互聯(lián)網(wǎng)+制造”——數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化制造在全國得到大規(guī)模推廣應(yīng)用,在發(fā)達地區(qū)和重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)普及;同時,新一代智能制造在重點領(lǐng)域試點示范取得顯著成果,并開始在部分企業(yè)推廣應(yīng)用。
第二階段:智能化升級,深入推進“制造業(yè)智能化升級工程”。到2035年,新一代智能制造在全國制造業(yè)大規(guī)模推廣應(yīng)用,我國智能制造技術(shù)和應(yīng)用水平走在世界前列,實現(xiàn)中國制造業(yè)的智能升級。
智能制造是制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展主要技術(shù)路線
1.智能制造是覆蓋產(chǎn)品全生命周期的創(chuàng)新優(yōu)化大系統(tǒng)
智能制造是一個集成大系統(tǒng)。智能制造系統(tǒng)主要由智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)和智能服務(wù)三大功能系統(tǒng)以及智能制造云和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)兩大支撐系統(tǒng)集合而成。
制造業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)涵包括四個層次:一是產(chǎn)品創(chuàng)新;二是生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新;三是產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新;四是制造系統(tǒng)集成創(chuàng)新。在這四個層次上,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化都是制造業(yè)創(chuàng)新的主要途徑。
2.智能產(chǎn)品
產(chǎn)品(主要指裝備類產(chǎn)品)是制造的主要載體和價值創(chuàng)造的核心。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)的廣泛應(yīng)用將給產(chǎn)品帶來無限的創(chuàng)新空間,使產(chǎn)品產(chǎn)生革命性變化,從“數(shù)字一代”整體躍升至“網(wǎng)聯(lián)一代”,進而整體躍升至“智能一代”。
智能手機和智能汽車就是兩個典型的智能產(chǎn)品。
過去20年,智能手機橫空出世,極速發(fā)展、極速普及, 創(chuàng)造了產(chǎn)品創(chuàng)新的奇跡。我們現(xiàn)在使用的智能手機, 操作系統(tǒng)有1億行代碼, 計算能力遠遠超過當(dāng)年的超級計算機Cray-2。特別是華為Mate X2 已經(jīng)搭載了人工智能芯片,即9000 旗艦芯片,開始具有了學(xué)習(xí)功能。
智能汽車的快速發(fā)展遠遠超出了人們的預(yù)想。汽車正經(jīng)歷燃油汽車→電動汽車(數(shù)字化)→網(wǎng)聯(lián)汽車(網(wǎng)絡(luò)化)的發(fā)展歷程,朝著無人駕駛汽車(智能化)的方向極速前進。隨著新一代人工智能技術(shù)的深入應(yīng)用,未來汽車將會進入無人駕駛時代,將成為一個智能移動終端,成為人們工作和生活的更加美好的移動空間。
綜上所述,作為一種共性賦能技術(shù),新一代智能制造技術(shù)可廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各行業(yè)和國防軍工中各種產(chǎn)品與裝備的升級換代。產(chǎn)品的創(chuàng)新與升級換代將極大提升各種產(chǎn)品的性能與市場競爭力,提高整個制造業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平。
可以預(yù)見, 新一代智能制造技術(shù)將為產(chǎn)品和裝備的創(chuàng)新插上騰飛的翅膀、開辟更為廣闊的天地。到2035年, 我國各種產(chǎn)品和裝備都將從“數(shù)字一代” 發(fā)展成“智能一代”, 升級為智能產(chǎn)品和裝備。
一方面,將涌現(xiàn)出一大批先進的智能生活產(chǎn)品。如智能終端、智能家電、智能服務(wù)機器人、智能玩具等,為人民更美好的生活服務(wù)。另一方面,制造、運載、電子、服務(wù)裝備必將全面智能升級。如信息制造裝備、航天航空裝備、船舶和海洋裝備、汽車、火車、能源裝備、農(nóng)業(yè)裝備、醫(yī)療裝備等,特別是智能制造裝備,如智能機床、智能機器人等,“大國重器”將裝備“工業(yè)大腦”,更加先進、更加強大。
3.智能生產(chǎn)
智能生產(chǎn)是制造智能產(chǎn)品的物化過程,亦即狹義而言的智能制造。智能工廠是智能生產(chǎn)的主要載體。廣義而言,智能工廠包括了產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售服務(wù)等各方面業(yè)務(wù)。這里,主要討論智能工廠的主體功能——智能生產(chǎn)。
智能工廠根據(jù)行業(yè)的不同可分為離散型智能工廠和流程型智能工廠,追求的目標都是生產(chǎn)過程的優(yōu)化,大幅度提升生產(chǎn)系統(tǒng)的性能、功能、質(zhì)量和效益,重點發(fā)展方向都是智能生產(chǎn)線、智能車間、智能工廠。
一般而言,智能工廠包含四個層級——智能裝備、智能產(chǎn)線、智能車間和智能工廠。每個層級都是一個信息物理系統(tǒng)(CPS),由物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)兩個方面組成。各個層級的物理系統(tǒng)由運輸系統(tǒng)聯(lián)接起來,組成智能工廠的物理系統(tǒng);各個層級的信息系統(tǒng)由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)聯(lián)接起來,組成智能工廠的信息系統(tǒng)。
智能工廠層級的物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)集成融合,并且與人集成融合,形成智能工廠的人-信息-物理系統(tǒng)——HCPS。
數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)與制造技術(shù)的融合,主要從兩條主線實現(xiàn)智能工廠的轉(zhuǎn)型升級:一方面,實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化;另一方面,實現(xiàn)生產(chǎn)管理信息化。在網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接和數(shù)據(jù)集成的支持下,兩條主線深度集成,推動裝備、產(chǎn)線、車間、工廠發(fā)生革命性的大變革。
多年來,在推進制造強國建設(shè)的過程中,涌現(xiàn)出一大批數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化工廠建設(shè)的“示范工廠”“標桿工廠”“燈塔工廠”,這些企業(yè)都已經(jīng)成為本行業(yè)世界級先進制造企業(yè)。同時,在數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級方面,也為中國制造業(yè)樹立了示范和榜樣。
近年來,離散型制造業(yè)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化裝備、產(chǎn)線、車間、工廠發(fā)展很快, 促進了制造企業(yè)的智能升級、創(chuàng)新發(fā)展。
浪潮集團是世界領(lǐng)先的計算機服務(wù)器制造企業(yè)。浪潮集團把智能制造作為創(chuàng)新發(fā)展的主要方向,建設(shè)了具有國際先進水平的服務(wù)器生產(chǎn)工廠。浪潮集團集數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、模塊化、精益柔性制造于一體,將產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)制造緊密結(jié)合,構(gòu)建敏捷的業(yè)務(wù)鏈,為用戶提供系統(tǒng)、部件和全新產(chǎn)品三個層面的定制服務(wù),實現(xiàn)個性化、定制化、精細化的生產(chǎn)和服務(wù)。
格力集團是世界先進的家電制造企業(yè)。格力始終把智能制造作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要抓手,建設(shè)了國際先進水平的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化制造示范工廠。格力實現(xiàn)了裝備、產(chǎn)線、車間、工廠、公司各個層面的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級,一方面全面實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化,另一方面全面實現(xiàn)生產(chǎn)管理信息化;物流作業(yè)全部是AGV機器人作業(yè);工廠實現(xiàn)可視化呈現(xiàn)、整個企業(yè)一體化運營。
冶金、化工、電力、建材、紡織、食品等流程制造業(yè)在國民經(jīng)濟中占有基礎(chǔ)性的戰(zhàn)略地位, 產(chǎn)能高度集中, 且數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)較好, 最有可能率先突破新一代智能制造。
寶武集團多年來始終堅持以智能制造作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要技術(shù)路線,在智能制造方面走在了世界鋼鐵業(yè)界的前列。寶武集團將數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)與鋼鐵制造技術(shù)深度融合,在煉鐵、煉鋼、連鑄和軋鋼等鋼鐵生產(chǎn)各主要工廠都實現(xiàn)了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級。其中,寶武煉鋼工廠建成了數(shù)字化冶煉中心、連鑄中心,首次形成數(shù)字冶煉、數(shù)字連鑄的技術(shù)能力,形成冶煉、連鑄過程的智能監(jiān)控、質(zhì)量保障和工藝優(yōu)化能力,大幅提升了煉鋼生產(chǎn)和管控水平。
但是,我們必須保持清醒的認識,以上這些都還只是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化階段的智能工廠,也就是第二代智能制造的智能工廠,更先進的技術(shù)升級還在后面。
4.以智能服務(wù)為核心的制造業(yè)新模式新業(yè)態(tài)
數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)引發(fā)了產(chǎn)品和生產(chǎn)翻天覆地的變化,同樣,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)也引發(fā)了制造服務(wù)翻天覆地的變化。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)正在深刻地改變著產(chǎn)品服務(wù)的方方面面。
新一代人工智能技術(shù)的應(yīng)用,將推進先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合,從根本上推進第四次工業(yè)革命,催生制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和業(yè)態(tài)實現(xiàn)從以產(chǎn)品為中心向以用戶為中心的根本性轉(zhuǎn)變,完成深刻的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
主要有三個方面:第一,制造業(yè)生產(chǎn)模式從大規(guī)模流水線生產(chǎn)轉(zhuǎn)向定制化規(guī)模生產(chǎn);第二,制造業(yè)組織模式從競爭與壟斷走向競爭與協(xié)同共享;第三,制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。
5.智能集成制造系統(tǒng)
智能制造價值創(chuàng)造的另一個重要方面是通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和智能制造云平臺兩大支撐系統(tǒng)將智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)和智能服務(wù)三大功能系統(tǒng)集成起來,通過系統(tǒng)的集成優(yōu)化實現(xiàn)新的價值創(chuàng)造。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個大概念,主要包含網(wǎng)絡(luò)、平臺和安全三個重要方面,這里,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念中的“網(wǎng)絡(luò)”,智能制造云平臺對應(yīng)著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念中的“平臺”,當(dāng)然“安全”是兩者的前提和關(guān)鍵。
一方面是制造系統(tǒng)內(nèi)部的“大集成”。智能制造包括三個方面的集成,體現(xiàn)出智能制造的三個核心特征。
一是智能制造的縱向集成。這是一個企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)集成,基于企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和智能云平臺,將企業(yè)內(nèi)部不同層級的HCPS系統(tǒng)進行全面集成,既包含企業(yè)不同層級信息化系統(tǒng)的集成,又包含企業(yè)內(nèi)部不同層級的信息系統(tǒng)和物理系統(tǒng)之間的集成。縱向集成實現(xiàn)貫穿企業(yè)內(nèi)部裝備、產(chǎn)線、車間、工廠、企業(yè)各個層級的業(yè)務(wù)流程集成;同時,實現(xiàn)貫穿企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品制造全生產(chǎn)周期的業(yè)務(wù)流程集成,形成企業(yè)內(nèi)部智能制造縱向集成體系,即企業(yè)內(nèi)部智能集成制造系統(tǒng)。
二是智能制造的橫向集成。構(gòu)建不同企業(yè)之間的社會網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)不同企業(yè)之間的信息合作、資源整合和協(xié)同與共享。以價值網(wǎng)絡(luò)為主線,強調(diào)產(chǎn)品制造的價值流(增值過程)集成,實現(xiàn)相關(guān)企業(yè)之間的信息集成。將各種不同制造階段和工程任務(wù)的信息系統(tǒng)集成起來,實現(xiàn)不同企業(yè)之間的三流(物流、能源流、信息流)合一,形成價值網(wǎng)絡(luò)的社會化集成。
三是智能制造的端到端集成。這是圍繞特定產(chǎn)品的一個動態(tài)的系統(tǒng)集成。為實現(xiàn)特定產(chǎn)品的客戶需求,按照特定產(chǎn)品制造全生命周期組成主干企業(yè)內(nèi)部和相關(guān)協(xié)同合作企業(yè)之間的系統(tǒng)集成,實現(xiàn)特定產(chǎn)品制造整個價值鏈的工程化信息集成。“端到端集成”是集成產(chǎn)品制造的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)等全生命周期內(nèi)的各項工程活動,集成價值鏈上主干企業(yè)內(nèi)部和相關(guān)合作企業(yè)的所有終端和用戶端。這是產(chǎn)品制造價值鏈的集成,是圍繞特定產(chǎn)品制造生命周期的主干企業(yè)與相關(guān)合作企業(yè)之間的集成;是以用戶要求為中心,以主干企業(yè)為核心,集成各有關(guān)企業(yè)的力量,組成從供給端到用戶端的完成制造全生命周期所有任務(wù)的所有終端和用戶端的系統(tǒng)集成。
在智能制造縱向集成、橫向集成和端到端集成的基礎(chǔ)上,智能制造將推動企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與相關(guān)合作企業(yè)之間、企業(yè)與顧客之間,以及價值網(wǎng)絡(luò)中不同單位之間的合作、協(xié)同與共享。
另一方面是制造系統(tǒng)外部的“大集成”。制造業(yè)與金融業(yè)、上下游產(chǎn)業(yè)的深度融合形成服務(wù)型制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)共同發(fā)展的新業(yè)態(tài)。智能制造與智能城市、智能農(nóng)業(yè)、智能醫(yī)療等交融集成,共同形成智能生態(tài)大系統(tǒng)——智能社會。
華為是世界領(lǐng)先的通信裝備制造企業(yè),在智能集成制造系統(tǒng)方面也走在了世界前列。經(jīng)過20年的奮斗,華為建設(shè)和發(fā)展了世界先進水平的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化集成制造系統(tǒng),正在向新一代智能集成制造系統(tǒng)進軍。
本文根據(jù)作者在“2022世界先進制造業(yè)大會”上的發(fā)言整理,未經(jīng)本人審閱。
來源:中國工業(yè)和信息化